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    敢在杭州投放12万辆共享单车，想来还是挺有信心的，数量如此庞大的共享单车，想必肯定会在小区公交站附近投放的。

    “好！我刚刚只顾着通知你了，我都还没去查看呢，我也出去弄一辆过来看一下，届时我们再好好商讨一下！”冷天伟说道。

    “没问题！”对冷天伟的提议他表示赞同，随后便将手机挂断，随后朝着小区公交站方向走去。

    在摩尔跟阿里融资之后，共享单车在杭州的投放数量并已达到18万，差不多将杭州所有区域都给覆盖进去了。

    除此之外，摩尔公司更是在广深神京四大城市皆投放了12万辆共享单车。

    换句话说，摩尔公司共享单车的总投放量达到66万辆，而每天共享单车的使用情况更是达到50万到55万。

    即便只有50万，在押金方面的收益并已达到3亿。

    当然，这段时间来摩尔公司也陆陆续续挪用了部分用户的押金，数额高达1亿，否则共享单车的总投放数量也不会达到66万这么恐怖。

    单车生产商每日的生产量大概在1.7~1.9万之间，而若在一个月内想要制造出54万辆共享单车，需要的金额高达6.48亿。

    即便加上抽取的1亿押金，摩尔公司还拖欠了单车生产商1亿。

    摩尔公司跟单车生产商之间依旧是老规矩，每生产新的一批共享单车，便会将上一批拖欠的钱给全部结算。

    当然，仅仅一家单车生产商根本做不到如此快的生产速度，因此摩尔公司目前旗下的单车生产商足足有5家。

    言归正传！

    这时，明域来到了小区公交站处。

    只见那共享单车投放处多了一批新的单车，应该就是蓝京企业投放的。

    通过观察，明域竟意外的发现，在投放处两家公司所剩余的共享单车数量居然差不多。

    明域眉头一挑，感觉惊讶不已。

    正常来讲，摩尔共享单车作为老品牌，而且用户在线人数也是最多的，即便有其他品牌共享单车出现，也应该是大部分人使用摩尔共享单车，少部分人使用其他的呀。


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